Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вест - Страница 27

Форштевень уже не был предназначен для тарана. На борту имелось тральное и подрывное оборудование новейшего типа (класса А), которое разместили между броневой и промежуточной палубами в районе от 108 до 111-го шп.

Броневая защита

На дредноутах типа "Нассау" от -5-го шп. до форштевня в районе КВЛ установили броневой пояс- переменной толщины, начиная от кормы 90/120-300-80 им. По высоте в районе цитадели броневой пояс состоял из одного пояса брони; в кормовой оконечности и ближе к форштевню из двух; бронирование носовой оконечности от 108-го шп. и до форштевня из трёх. Все вертикальные и горизонтальные броневые плиты, за исключением нижнего пояса у форштевня из броневой стали с низким содержанием никеля, изготовили по технологии Круппа из никелевой стали с закалённым (цементированным) наружным слоем. По длине корабля толщина плит броневого пояса была различной.

Со стороны кормы на -5-м шп. на скосе броневой палубы броневой пояс замыкала поперечная вертикальная броневая переборка из двух расположенных один над другим поясов такой же стали. Нижний пояс толщиной 120-мм проходил от скоса броневой палубы до промежуточной, 90-мм верхний от промежуточной до батарейной, прикрывая от продольного огня с кормы помещение ТА и рулевые машины.

В кормовой оконечности бортовая броня от – 5-го шп. до 21-го шп. (до начала цитадели) на длине 31,2 м состояла из двух расположенных один над другим поясов брони. Верхние кромки плит верхнего броневого пояса располагались на 2,1 м выше КВЛ, то есть не доходили до уровня батарейной палубы на 0,9 м. Это позволило в междупалубном пространстве (между промежуточной и батарейной) установить иллюминаторы. Ниже КВЛ броневые плиты опускались на разную глубину – от 880 мм на -5-м шп. до 1,24 м на 4-м шп. и 1.52 м на 14-м шп. Далее нижние кромки плит уравнивались с кромками плит главного броневого пояса. Толщина плит по высоте была неодинаковой – 120 мм у нижнего броневого пояса и 90 мм у верхнего.

Главный броневой пояс расположили в районе с 21-го по 86-й шп. на длине 78 м, прикрывая бортовые и концевые барбеты 280-мм орудий, погреба боезапаса й машинно-котельные отделения (IV-XII-й основные отсеки). По высоте главный броневой пояс состоял из одного ряда вертикально расположенных броневых плит высотой 4,57 м переменной толщины, начинался у нижнего скоса броневой палубы на 1,6 м ниже КВЛ и возвышался на 2,97 м выше КВЛ, доходя до уровня батарейной палубы, где образовывал броневой пояс цитадели.

По высоте толщина плиты главного броневого пояса не была постоянной. В средней части плиты на длине 2 м она имела толщину 290 мм, но начиная с расстояния 1,28 м от верхней и нижней кромок, сужалась по направлению к кромкам до толщины 170 мм, образуя скосы. Плиты главного броневого пояса укладывали на 50-мм подкладку из тикового дерева и крепили к 10-мм бортовой обшивке. Иногда эти 10 мм прибавляют к 290-мм броне, получая таким образом максимальную толщину брони 300 мм. Согласно источнику [13], головной "Нассау", в отличие от остальных кораблей серии, вообще имел максимальную толщину броневых плит 270 мм.

В носовой оконечности 80-мм бортовая броня начиналась от носового траверза и продолжалась до форштевня. От 86-го до 108 1/2-го шп. на длине 27 м бортовое бронирование состояло из двух, а от 108 I /2го шп. до форштевня на длине 8 м из трёх 80-мм поясов. От 86-го до 111 -го шп. верхние кромки плит верхнего броневого пояса на 750 мм не доходили до штрека батарейной палубы – как и в корме для размещения иллюминаторов. От 111-го шп. и до форштевня верхние кромки плит опирались на штрек палубы на 60 мм выше линии подъёма. Нижние кромки нижнего броневого пояса шли на том же уровне, как у главного броневого пояса, на 1.6 м ниже КВЛ, но в районе 104-105 шп. (немного не доходя до клюзов) они опускались гораздо ниже и у самого форштевня доходили до 2,8 м ниже КВЛ.

Плиты главного броневого пояса по боковым сторонам в верхней и нижней части имели фигурные пазы для соединительных переходников, состоящих из прямоугольной части и двух трапеций, по форме напоминавших ласточкин хвост, и с их помощью скреплялись друг с другом. Плиты были выгнуты наружу и своими нижними кромками опирались на приклёпанный к наружной обшивке корпуса сплошной уголковый шельф на уровне нижнего края скоса броневой палубы.

Плиты главного броневого пояса установили на 50-мм рубашке из тикового дерева и крепили гужёнами (специальными стальными болтами из никелевой стали) диаметром 45 и 80 мм. Гужёны ввинчивали с обратной (незакалённой) стороны броневых плит и наружными концами через коробчатые подкладки с резиновыми прокладками крепили шайбами и гайками к 10-мм однослойной бортовой обшивке из судостроительной стали.

Для защиты от продольных попаданий снарядов в середину корабля со стороны носа и кормы оконечности главного броневого пояса замыкались траверзными броневыми переборками, расположенными между промежуточной и батарейной палубами. Эти переборки из 200-мм броневых плит цементированной стали установили на 21-м (кормовая) и 86-м шп. (носовая).

Броневой пояс "Дредноута" переменной толщины, протяжённостью от форштевня до ахтерштевня, располагался по высоте от 1,52 м ниже КВЛ в средней части и носовой оконечности до уровня средней палубы, в корме несколько ниже. Главный броневой пояс, прикрывавший 58% длины корпуса на участке погребов боезапаса и турбинно-котельной установки, состоял из двух поясов наиболее толстых плит суммарной высотой 4.06 м. Как это практиковалось в британском флоте, плиты этих поясов не были одинаковы по толщине. Таким образом, главный броневой пояс "Дредноута" включал два отдельных пояса ватерлинию защищали 279-мм плиты со скосами к нижней кромке, выше которых до уровня средней палубы установили 203-мм броню. В полном грузу (полный запас топлива и воды) осадка "Дредноута" возрастала с 8.08 до 9,22, при этом 279-мм пояс полностью уходил под воду, оставляя выше ватерлинии только 1,4-метровую полосу 203-мм брони. Бронирование цитадели между броневым поясом и верхней палубой отсутствовало, поскольку там не имелось артиллерии среднего калибра. За пределами концевых орудийных башен броневой пояс проходил до самых штевней толщиной 152 мм в носовой оконечности и 102 мм в корме.